Wolfgang Müller – Gutachter mit Hochvolt-Spezialisierung

Angefangen habe ich dort, wo man Autos noch mit den Händen kennenlernt: mit einer Ausbildung zum Kfz-Mechaniker im elterlichen Betrieb. Es folgten Gesellenjahre bei Ford in Overath und in einer VW/Audi/Porsche-Werkstatt in Bergisch Gladbach, bevor ich 1992 die Meisterprüfung im Kraftfahrzeugmechaniker-Handwerk an der Handwerkskammer zu Köln ablegte.

Danach war ich mehrere Jahre als Werkstattmeister und Betriebsleiter in Autohäusern tätig. Diese Zeit prägt meine Arbeit bis heute: Wer selbst kalkuliert und Reparaturen verantwortet hat, erkennt, was in einem Kostenvoranschlag realistisch ist und was nicht.

Der Wechsel zur Begutachtung kam über die Transportschadenprüfung. Für diese Aufgabe war ich in Deutschland, Frankreich und Polen unterwegs und habe Schäden an Neufahrzeugen dokumentiert – eine Schule in Systematik und lückenloser Beweissicherung.

1998 begann meine Tätigkeit als Kfz-Sachverständiger. Seit dem 1. Oktober 2010 arbeite ich selbständig und unabhängig.

Der Weg zur Elektromobilität

Als Elektrofahrzeuge noch Exoten waren, habe ich mich entschieden, diesen Bereich ernst zu nehmen. 2012 kam die Hochvolt-Fachkunde dazu. Was damals Nische war, ist heute mein Kerngeschäft: Ich begutachte Tesla Model S, 3, X und Y ebenso wie Hyundai IONIQ, Audi e-tron, Mercedes EQ und Škoda Enyaq – und erkenne Schäden an Akku und Hochvoltanlage, die bei einer klassischen Begutachtung unsichtbar bleiben.